新建荆门至荆州铁路

甲供物资第一批次招标文件第一次答疑补遗书

中心备案编号： HBSJ-201801TL-040010

各投标人：

根据“新建荆门至荆州铁路甲供物资第一批次招标”招标文件的相关规定，招标人发布招标文件第1号答疑补遗书。本答疑补遗书是招标文件的修改和补充，是构成招标文件的一个组成部分。

一、商务部分

1.CF01包件投标人须知前附表内的项目名称为新建荆门至荆州铁路，招标文件封面项目名称为新建荆门至荆州铁路甲供物资第一批次招标，前后不一致，请问是否以投标人须知前附表为准？

答：铁路建设项目名称为：新建荆门至荆州铁路；

    本次招标项目名称为：新建荆门至荆州铁路甲供物资第一批次招标。

2.CF02包件投标人须知前附表内的项目名称为新建荆门至荆州铁路，招标文件封面项目名称为新建荆门至荆州铁路甲供物资第一批次招标，前后不一致，请问是否以投标人须知前附表为准？

答：铁路建设项目名称为：新建荆门至荆州铁路；

    本次招标项目名称为：新建荆门至荆州铁路甲供物资第一批次招标。

二、技术部分

1.C02包件中，第五章物资需求一览表，规格型号:TJQZ-8360-4000-0.1g-ZX-e±100mm(所有ZX型位移量均为e±100mm）；TJQZ-8360-4000-0.1g-DX-e±100mm(所有DX型位移量均为e±100mm）；根据TJQZ-8360安装图设计位移规定：设计竖向承载力＞3000kN时，多向活动支座（DX）和纵向活动支座(ZX)顺桥向设计位移为±60mm；多向活动支座（DX）横桥向位移为±10mm，请招标人予以澄清以哪个为准？

答： 详见调整后物资需求一览表。

2.C03包件中，第五章物资需求一览表，规格型号:TJQZ-8360-4000-0.1g-ZX-e±100mm(所有ZX型位移量均为e±100mm）；TJQZ-8360-4000-0.1g-DX-e±100mm(所有DX型位移量均为e±100mm）；根据TJQZ-8360安装图设计位移规定：设计竖向承载力＞3000kN时，多向活动支座（DX）和纵向活动支座(ZX)顺桥向设计位移为±60mm；设计竖向承载力≤3000kN时，多向活动支座（DX）和纵向活动支座(ZX)顺桥向设计位移为±50mm；多向活动支座（DX）横桥向位移为±10mm，请招标人予以澄清以哪个为准。

答：详见调整后物资需求一览表。

3.包件号C02包，P62-P63第五章 物资需求一览表 标准或图号一列内容是否需要修正？

答： 不需要修正。

4.包件号C02包、C03包P61-P63第五章 物资需求一览表，规格型号一列，DX和ZX的顺桥向位移量e=±100mm是否需要修正？

答：详见调整后物资需求一览表。

5.C02包件招标文件第 61 页-63 页，物资需求一览表中纵向支座和多向支座顺桥向 位移量为±100mm。而铁路桥梁球型支座（TJQZ）安装图（TJQZ-8360）(2013 年 5 月)系列球型支座中规定：设计竖向承载力≤3000KN 时：多向活动支座（DX） 和纵向活动支座（ZX）顺桥向设计位移为±50mm；设计竖向承载力＞3000KN 时： 多向活动支座（DX）和纵向活动支座（ZX）顺桥向设计位移为±60mm

故物资需求一览表中的位移量与术规格书中要求“简支梁采用铁路桥梁球型 支座（TJQZ）安装图（TJQZ-8360）(2013 年 5 月)系列球型支座”不一致，请明 确是否按“简支梁采用铁路桥梁球型支座（TJQZ）安装图（TJQZ-8360）(2013 年 5 月)系列球型支座”执行。

答：详见调整后物资需求一览表。

6. C02包件招标文件第 66 页，技术规格书中 2.2.2 适用温度范围：-20℃~+60℃, 要求使用 Q355C。而铁路桥梁球型支座（TJQZ）安装图（TJQZ-8360）(2013 年 5 月)系列球型支座中-20℃~+60℃,要求使用 Q355B。请明确是否可使用 Q355B。

答：可使用 Q355B。

7. C02包件招标文件第70页，技术规格书中4.5.2 中支座预埋钢板、螺栓、锚栓及套筒采用《铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料-第3部分:附属钢结构》（Q/CR 749.3-2020）中第1套涂装体系的规定。采用多元合金共渗+钝化+封闭处理的方 法进行防腐处理。

螺栓采用多元合金共渗加锌铬涂层（含封闭层）的方法进行防腐处理，防腐层的技术要求应满足TB/T3274-2011的相关规定。锚栓采用锌铬涂层（含封闭层）的方法进行防腐处理。

请问螺栓、锚栓及套筒的防腐方式是采用 Q/CR 749.3-2020 中第 1 套涂装体系（采用多元合金共渗+钝化+封闭处理的方法）还是采用 TB/T3274-2011 的要求（螺栓采用多元合金共渗加锌铬涂层（含封闭层）的方法，套筒采用多元合金共渗+钝化+封闭处理的方法，锚栓采用锌铬涂层（含封闭层）的方法），或者两者均可？

答：（1）支座的钢件外露表面(不锈钢板表面、钢盆内壁、中间钢衬板与橡胶承压板、钢盆接触表面等与其它部件配合的表面除外)应按Q/CR 749.2-2020第3套涂装防护体系进行防腐涂装，具备条件的企业也可采用第1套或第2套涂装体系。涂料性能和涂装要求应满足Q/CR 749.2-2020的相关规定。支座钢件应在抛丸之后4h内进行防腐涂装处理。

（2）支座用锚固套筒应采用多元合金共渗（经钝化处理）的方法进行防腐处理，锚固螺栓应采用多元合金共渗加锌铬涂层（含封闭层）的方法进行防腐处理，防腐层的技术要求应满足TB/T 3274—2011的相关规定。

8. C02包件 招标文件第 67 页，技术规格书中表 1 序 7 螺栓调质后 10.9 级和 3.2.2.5中要求螺栓强度满足 GB/T3098.1 要求，而铁路桥梁球型支座（TJQZ）安装图（TJQZ-8360）(2013 年 5 月)系列球型支座和 TB/T3320 及 Q/CR756.2-2020 中对 螺栓均只要求材料性能满足 GB/T3077 的要求。故能否按 TB/T3320 中的要求执行？

答：可以按TB/T3320 中的要求执行。

三、补遗部分

1.关于上述技术部分答疑相关要求，同样适用于C01、C02和C03包件。

2. C02、C03和C04包件物资需求一览表调整，详见调整后物资需求一览表。

湖北荆荆铁路有限责任公司

2021年2月19日