| 附录: 附录1 资格审查条件（资质最低要求） 标段 | 资质最低要求 | BZSDJC-1 | 同时具备： 1、有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书； 2、具备下列检测资质之一： （1）有效的公路工程甲级质量检测资质； （2）有效的桥梁隧道工程专项检测资质； （3）有效的公路工程综合甲级试验检测资质。 |
注： 1、投标人应填报投标文件格式资格审查资料“投标人基本情况表”，并在“投标人基本情况表”后附相应证明材料。 2、投标人证明材料应附：企业法人营业执照（或事业单位法人证书）、质量检测资质证书（或试验检测资质证书）的扫描件(各项证书扫描件应包括投标人名称、投标人其他相关信息、颁发机构名称、投标人信息变更情况等关键页在内。各项证书封面、封底、空白页可不附)。 3、如投标人提供的质量检测（或试验检测）资质证书中注明的质量检测（或试验检测）机构为其下属非独立法人单位，应提供投标人与其下属质量检测（或试验检测）机构隶属关系的证明材料。 4、上述要求与投标文件格式资格审查资料“投标人基本情况表”注的内容不一致的，以上述要求为准。 5、投标人必须按照上述要求填报相应的表格，并提供相应证明材料，以证明其符合相应资格审查条件。
附录2 资格审查条件（业绩最低要求） 标段 | 业绩最低要求 | BZSDJC-1 | 近5年独立完成过1座连续长度不小于3000m新建公路隧道主体结构检测工作。 |
注： 1、投标人应填报投标文件格式资格审查资料“近年完成的类似项目情况表”，并在“近年完成的类似项目情况表”后附相应证明材料。 2、业绩证明材料要求：须同时提供a.合同协议书；b.发包人(或委托人)出具的业绩证明材料（包括不限于交工验收证书等）的扫描件，上述材料应体现资格审查条件要求的技术指标和投标人完成的具体任务。 3、“近5年”是指2020年1月1日至投标截止日期前一日，以交工验收时间为准。 4、投标人以联合体形式完成的项目，其业绩视为不满足最低业绩要求。 5、如投标人提供的质量检测（或试验检测）资质证书中注明的质量检测（或试验检测）机构为其下属非独立法人单位，应提供投标人与其下属质量检测（或试验检测）机构隶属关系的证明材料，质量检测（或试验检测）机构业绩方可视为投标人业绩。 6、单个合同中多座隧道均能满足业绩要求的，可分别予以计算。 7、如近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件及其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。 8、上述业绩要求中的1座隧道，并非特指独立隧道，1座独立隧道或单个高速公路检测项目中含有1座隧道，均属于业绩要求中“1座隧道”的情形。 9、隧道业绩按如下方式计算：连拱隧道按实际完成长度计算长度；完成整座分离式隧道的，按该隧道左洞或右洞中较长的计算长度；完成分离式隧道的部分工作量的（如左右洞各约完成一半），按其完成左洞长度或其完成右洞长度中较长的计算长度；在按上述计算标准满足长度要求的情况下，完成整座隧道（连拱隧道或分离式隧道），按1座计算；完成分离式隧道左右洞各一部分长度的，按1座计算。 10、隧道主体结构检测工作包括针对隧道工程（须含洞身衬砌、支护）的质量检测、无损检测、交工检测等。 11、投标人必须按照上述要求填报相应的表格，并提供相应证明材料，以证明其符合相应资格审查条件。 12、上述要求与投标文件格式资格审查资料“近年完成的类似项目情况表”注的内容不一致的，以上述要求为准。
附录3 资格审查条件（主要人员最低要求） 标段 | 人员 | 最低数量 | 主要人员最低要求 | BZSDJC-1 | 项目负责人 | 1 | 同时具备： 1、高级工程师； 2、持有试验检测师（试验检测工程师）证书；（隧道相关专业） 3、近5年担任过1座连续长度不小于3000m新建公路隧道主体结构检测的项目负责人或技术负责人。 |
注： 1、投标人应填报投标文件格式资格审查资料“拟委任的项目负责人资历表”，并在“拟委任的项目负责人资历表”后附相应证明材料。 2、项目负责人证书证明材料要求：有效的身份证、职称证、试验检测师（或试验检测工程师）证书的扫描件。 3、项目负责人个人业绩证明材料要求：投标人应同时提供a.合同协议书；b.发包人（或委托人）出具的标明有项目名称、交工验收时间、人员姓名及担任职务等内容的证明材料的扫描件，上述材料应能体现要求的工作内容、建设规模或技术指标情况，否则该业绩将不予认定。 4、近5年是指2020年1月1日至投标截止日前一日，以交工验收时间为准。 5、投标人还需提供上述主要人员的投标人所属社保机构出具的2025年3月以来任意连续三个月的社保缴费证明或其他能够证明主要人员参加社保的有效证明材料扫描件。 6、隧道相关专业是指：试验检测师证书专业为桥梁隧道工程，或试验检测工程师证书专业为桥梁隧道，或试验检测工程师证书专业为隧道。 7、单个合同中多座隧道均能满足业绩要求的，可分别予以计算。 8、上述业绩要求中的1座隧道，并非特指独立隧道，1座独立隧道或单个高速公路检测项目中含有1座隧道，均属于业绩要求中“1座隧道”的情形。 9、隧道业绩按如下方式计算：连拱隧道按实际完成长度计算长度；完成整座分离式隧道的，按该隧道左洞或右洞中较长的计算长度；完成分离式隧道的部分工作量的（如左右洞各约完成一半），按其完成左洞长度或其完成右洞长度中较长的计算长度；在按上述计算标准满足长度要求的情况下，完成整座隧道（连拱隧道或分离式隧道），按1座计算；完成分离式隧道左右洞各一部分长度的，按1座计算。 10、隧道主体结构检测工作包括针对隧道工程（须含洞身衬砌、支护）的质量检测、无损检测、交工检测等。 11、上述要求与投标文件格式资格审查资料“拟委任的项目负责人资历表”注的内容不一致的，以上述要求为准。 12、投标人必须按照上述要求填报相应的表格，并提供相应证明材料，以证明其符合相应资格审查条件。
附录4 资格审查条件（信誉最低要求） 标段 | 信誉最低要求 | BZSDJC-1 | 1、投标人没有处于被责令停产停业、暂扣或吊销许可证、暂扣或吊销执照； 2、投标人没有进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； 3、投标人没有被省级及以上行业主管部门或其他有权作出处罚的行业主管部门明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内； 4、投标人2021年度的信用评价等级在公路水运工程质量检测管理信息系统中未被评为D级； 5、投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录： （1）在国家企业信用信息公示系统（http：//www．gsxt．gov．cn/）中被列入严重违法失信企业名单的； （2）在“中国执行信息公开网”（http：//zxgk．court．gov．cn/）中被列入失信被执行人名单； （3）投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年内有行贿犯罪行为的； （4）其他在“信用中国”网站（http：//www．creditchina．gov．cn/）中被列为严重失信主体名单，且按联合惩戒要求禁止参与招投标的。 |
注： 1、本表中“近三年”是指2022年1月1日起至投标截止日期前一日，以有效的判决书生效的时间为准，同一案件有多份判决书的以时间在后的为准。 2、投标人应在投标文件格式资格审查资料“投标人信誉声明”按给定的内容填报并提供《信誉情况承诺函》。
附录5 重大偏差一览表 序号 | 评审标准 | 评审因素 | 重大偏差认定标准 | 1 | 形式评审 | 投标文件 | 投标文件不能正常打开 | 2 | 投标人名称 | 投标人不满足以下情形均属于重大偏差： 投标文件封面的投标人名称、投标函（不含投标函附录）中投标人名称、营业执照（或事业单位法人证书）中投标人名称、质量检测（试验检测）资质（如投标人提供的质量检测（试验检测）资质书中注明的质量检测（试验检测）机构为其下属非独立法人单位，应提供投标人与其下属质量检测（试验检测）机构隶属关系的证明材料）中投标人名称须一致，不一致时需提供相关部门的合法批件。 | 3 | 投标文件签字盖章 | 投标人不满足以下任一情形均属于重大偏差： （1）投标文件封面使用CA数字证书加盖了单位电子印章； （2）投标函使用CA数字证书加盖了单位电子印章； （3）投标函使用CA数字证书加盖了法定代表人的个人电子印章或电子签名章。 注：投标函附录可不签字盖章。 | 4 | 投标文件的组成部分 | 投标文件缺少以下任一项内容均属于重大偏差：投标函、投标函附录、法定代表人身份证明、投标保证金、投标报价清单、投标人基本情况表、近年完成的类似项目情况表、信誉情况承诺函、主要人员简历表、技术建议书、 注：①招标文件要求相关表格附相应证明材料的，投标人未按要求提供证明材料属于重大偏差；②投标人填写的表格内容与证明材料内容不一致时，以证明材料内容为准，投标人填写的表格内容与证明材料内容不一致的情形不属于重大偏差。 | 5 | 联合体投标人（如有） | 投标人不满足以下任一情形均属于重大偏差： 投标人未以联合体形式投标 | 6 | 投标报价 | 投标人不满足以下任一情形均属于重大偏差： （1）一份投标文件只有一个报价（指投标函中的大写报价）； （2）投标函中的报价与投标文件格式中投标报价清单中的总价一致。 | 7 | 资格评审 | 营业执照（或事业单位法人证书） | 投标人不满足以下任一情形均属于重大偏差： 提供了有效的营业执照或事业单位法人证书 | 8 | 基本账户开户证明 | 投标人不满足以下任一情形均属于重大偏差： 采用现金方式递交投标保证金的，应满足以下要求： 提供了有效的基本账户开户证明或提供了银行打印的基本存款账户信息。 注：采用其他方式递交投标保证金的，不需要提交基本账户开户证明及基本存款账户信息。 | 9 | 资质条件 | 投标人不满足以下任一情形均属于重大偏差： （1）同时具备：①有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书。②具备下列检测资质之一：a.有效的公路工程甲级质量检测资质；b.有效的桥梁隧道工程专项检测资质；c.有效的公路工程综合甲级试验检测资质。 （2）投标人应填报投标文件格式资格审查资料“投标人基本情况表”，并在“投标人基本情况表”后附相应证明材料。 （3）投标人证明材料应附：企业法人营业执照（或事业单位法人证书）、质量检测资质证书（或试验检测资质证书）的扫描件(各项证书扫描件应包括投标人名称、投标人其他相关信息、颁发机构名称、投标人信息变更情况等关键页在内。各项证书封面、封底、空白页可不附)。 （4）如投标人提供的质量检测（或试验检测）资质证书中注明的质量检测（或试验检测）机构为其下属非独立法人单位，应提供投标人与其下属质量检测（或试验检测）机构隶属关系的证明材料。 注：投标人填写的表格内容与证明材料内容不一致时，以证明材料内容为准，投标人填写的表格内容与证明材料内容不一致的，不属于重大偏差。 | 10 | 业绩 | 投标人提供的业绩不满足以下任一情形均属于重大偏差： （1）近5年独立完成过1座连续长度不小于3000m新建公路隧道主体结构检测工作。 （2）投标人应填报投标文件格式资格审查资料“近年完成的类似项目情况表”，并在“近年完成的类似项目情况表”后附相应证明材料。 （3）业绩证明材料要求：须同时提供a.合同协议书；b.发包人(或委托人)出具的业绩证明材料（包括不限于交工验收证书等）的扫描件，上述材料应体现资格审查条件要求的技术指标和投标人完成的具体任务，否则该业绩将不予认定。 （4）“近5年”是指2020年1月1日至投标截止日期前一日，以交工验收时间为准。 （5）投标人以联合体形式完成的项目，其业绩视为不满足最低业绩要求。 （6）如投标人提供的质量检测（或试验检测）资质证书中注明的质量检测（或试验检测）机构为其下属非独立法人单位，应提供投标人与其下属质量检测（或试验检测）机构隶属关系的证明材料，质量检测（或试验检测）机构业绩方可视为投标人业绩。 （7）单个合同中多座隧道均能满足业绩要求的，可分别予以计算。 （8）如近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件及其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。 （9）上述业绩要求中的1座隧道，并非特指独立隧道，1座独立隧道或单个高速公路检测项目中含有1座隧道，均属于业绩要求中“1座隧道”的情形。 （10）隧道业绩按如下方式计算：连拱隧道按实际完成长度计算长度；完成整座分离式隧道的，按该隧道左洞或右洞中较长的计算长度；完成分离式隧道的部分工作量的（如左右洞各约完成一半），按其完成左洞长度或其完成右洞长度中较长的计算长度；在按上述计算标准满足长度要求的情况下，完成整座隧道（连拱隧道或分离式隧道），按1座计算；完成分离式隧道左右洞各一部分长度的，按1座计算。 注：投标人填写的表格内容与证明材料内容不一致时，以证明材料内容为准，投标人填写的表格内容与证明材料内容不一致的，不属于重大偏差。 （11）隧道主体结构检测工作包括针对隧道工程（须含洞身衬砌、支护）的质量检测、无损检测、交工检测等。 | 11 | 主要人员 | 1、项目负责人不满足以下以下任一最低要求，均属于重大偏差： （1）高级工程师； （2）持有试验检测师（试验检测工程师）证书（隧道相关专业）； （3）近5年担任过1座连续长度不小于3000m新建公路隧道主体结构检测工作的项目负责人或技术负责人。 2、投标人不满足以下任一情形均属于重大偏差： （1）投标人应填报投标文件格式资格审查资料“拟委任的项目负责人资历表”，并在“拟委任的项目负责人资历表”后附相应证明材料。 （2）项目负责人证书证明材料要求：有效的身份证、职称证、试验检测师（或试验检测工程师）证书的扫描件。 （3）项目负责人个人业绩证明材料要求：投标人应同时提供a.合同协议书；b.发包人（或委托人）出具的标明有项目名称、交工验收时间、人员姓名及担任职务等内容的证明材料的扫描件，上述材料应能体现要求的工作内容、建设规模或技术指标情况，否则该业绩将不予认定。 （4）近5年是指2020年1月1日至投标截止日前一日，以交工验收时间为准。 （5）投标人还需提供上述主要人员的投标人所属社保机构出具的2025年3月以来任意连续三个月的社保缴费证明或其他能够证明主要人员参加社保的有效证明材料扫描件。 （6）隧道相关专业是指：试验检测师证书专业为桥梁隧道工程，或试验检测工程师证书专业为桥梁隧道，或试验检测工程师证书专业为隧道。 （7）单个合同中多座隧道均能满足业绩要求的，可分别予以计算。 （8）上述业绩要求中的1座隧道，并非特指独立隧道，1座独立隧道或单个高速公路检测项目中含有1座隧道，均属于业绩要求中“1座隧道”的情形。 （9）隧道业绩按如下方式计算：连拱隧道按实际完成长度计算长度；完成整座分离式隧道的，按该隧道左洞或右洞中较长的计算长度；完成分离式隧道的部分工作量的（如左右洞各约完成一半），按其完成左洞长度或其完成右洞长度中较长的计算长度；在按上述计算标准满足长度要求的情况下，完成整座隧道（连拱隧道或分离式隧道），按1座计算；完成分离式隧道左右洞各一部分长度的，按1座计算。 （10）隧道主体结构检测工作包括针对隧道工程（须含洞身衬砌、支护）的质量检测、无损检测、交工检测等。 注：投标人填写的表格内容与证明材料内容不一致时，以证明材料内容为准，投标人填写的表格内容与证明材料内容不一致的，不属于重大偏差。 | 12 | 信誉 | 投标人不满足以下任一情形均属于重大偏差： 1、投标人没有处于被责令停产停业、暂扣或吊销许可证、暂扣或吊销执照； 2、投标人没有进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； 3、投标人没有被省级及以上行业主管部门或其他有权作出处罚的行业主管部门明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内； 4、投标人2021年度的信用评价等级在公路水运工程质量检测管理信息系统中未被评为D级； 5、投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录： （1）在国家企业信用信息公示系统（http：//www．gsxt．gov．cn/）中被列入严重违法失信企业名单的； （2）在“中国执行信息公开网”（http：//zxgk．court．gov．cn/）中被列入失信被执行人名单； （3）投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年内有行贿犯罪行为的； （4）其他在“信用中国”网站（http：//www．creditchina．gov．cn/）中被列为严重失信主体名单，且按联合惩戒要求禁止参与招投标的。 6、“近三年”是指2022年1月1日起至投标截止日期前一日，以有效的判决书生效的时间为准，同一案件有多份判决书的以时间在后的为准。 7、投标人应在投标文件格式资格审查资料“投标人信誉声明”按给定的内容填报并提供《信誉情况承诺函》。 | 13 | 存在的其他情形（一） | 投标人存在下列情形之一均属于重大偏差： （1）为招标人不具有独立法人资格的附属机构(单位)； （2）与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性； （3）与本标段的其他投标人同为一个单位负责人； （4）与本标段的其他投标人存在控股、管理关系； （5）为本标段的代建人； （6）为本标段的招标代理机构； （7）与本标段的代建人或招标代理机构同为一个法定代表人； （8）与本标段的代建人或招标代理机构存在控股或参股关系。 （9）与本次招标范围对应的设计人或施工承包人或监理人或中心试验室或承担本项目施工承包人工地试验室，或承担本项目监理人工地试验室为同一人或者存在控股、管理关系的试验检测单位。 注：前述单位负责人指营业执照上标明的法定代表人；前述管理关系是指非股权关系的不同单位之间存在的管理与被管理关系。前述控股关系主要包括以下情形：①根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额占有限责任公司资本总额超过百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本总额超过百分之五十。 例1：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和B公司不得同时参与本项目同一标段投标； 例2：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），B公司持有C公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和C公司也不得同时参与本项目同一标段投标。 ②A公司和B公司分别持有C公司50%股份，A公司与C公司同时参与本项目同一标段投标时，应提供A公司不是C公司控股股东的证明材料，否则A公司不得与C公司同时参与本项目同一标段投标。 ③根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额或者持有股份的比例虽然低于百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会的决议产生重大影响的股东。 例：A公司持有D公司49%出资额或股份，B公司持有D公司31%出资额或股份，C公司持有D公司20%出资额或股份。以A公司和B公司为例，若B公司将其持有对D公司的表决权委托或授权A公司，使得A公司和B公司的持有D公司的出资额或股份总和（49%+20%=69%）大于50%，此时A公司不得与D公司同时参与本项目同一标段投标。④法律法规规定的其他控股关系。 | 14 | 响应性评审 | 投标保证金 | 采用现金形式递交的不满足以下任一情形属于重大偏差： （1）投标保证金从投标人基本账户转出； （2）投标保证金在投标截止时间前一次性足额汇至招标人指定的账户。 采用电子银行保函、电子担保保函、电子保险保单方式递交的不满足以下任一情形属于重大偏差： （1）保函或保单受益人（招标人）、标段名称、标段编号、担保内容、担保金额、保函或保单有效期信息符合招标文件规定； （2）在投标截止时间前提交投标保证金。 | 15 | 投标报价 | 投标人不满足以下任一情形均属于重大偏差： （1）在投标函上填写投标总价（指投标函中的大写报价）； （2）投标报价或算术错误修正后的投标报价（如有）未超过本标段（包）最高投标限价。 | 16 | 存在的其他情形（二） | 投标人存在以下任一情形均属于重大偏差： （1）在本次招标活动中，串通投标、弄虚作假、行贿或有其他违法行为的； （2）在本次招标活动中，不按评标委员会要求澄清、说明或补正的； （3）在本次招标活动中，不同投标人的电子投标文件经湖北省公共资源交易平台评标系统检测出制作投标文件的电脑机器码一致的； (4) 在本次招标活动中，不接受评标委员会对其投标报价算术性错误进行价格修正的。 | 投标人存在上述情况的均属于重大偏差，其投标应当被否决。投标人出现未列入上表情形的不属于重大偏差，按细微偏差处理，评标委员会不得因细微偏差否决投标。 |
备注:“在所投标段免费下载招标文件”是指投标人拟参加某标段投标的，应按规定下载该标段的招标文件。投标人的下载活动“省电子交易平台”将予以记录，并可在“下载情况查询”中查看，该记录作为投标人是否下载该标段招标文件的依据。
附表1：本项目隧道一览表 标段名称 | 隧道名称 | 起讫桩号 | 隧道长度（m） | 地质概况 | 结构形式 | 对应土建标段 | 对应监理标段 | BZSDJC-1标段 | 紫阳沟隧道 | AK0+542～AK1+775 | 1233 | 隧道区处于构造剥蚀、溶蚀低中山地貌区，洞身为中风化灰岩、中风化白云岩、中风化泥灰岩、中风化泥质粉砂岩；岩体软硬不均，节理裂隙发育，稳定性总体较好。地下水发育。 | 单洞 | BZTJ-1标（中建铁路投资建设集团有限公司） | BZJL-1 （武汉桥梁建筑工程监理有限公司） | BK0+265～BK1+420 | 1155 | 单洞 | 榨屋坡隧道 | ZK5+290～ZK7+320 | 2030 | 隧道区属构造-剥蚀溶蚀低山地貌，洞身为强、中风化泥质粉砂岩、中风化泥灰岩夹灰岩；岩体软硬不均，节理裂隙发育，稳定性整体较好。地下水较发育。 | 分离式隧道 | YK5+250～YK7+365 | 2115 | 分离式隧道 | 大坪隧道 | ZK8+135～ZK9+395 | 1260 | 隧道区属构造-剥蚀溶蚀低山地貌，洞身为中风化泥质粉砂岩、中风化泥灰岩、中风化灰岩夹泥灰岩；岩体软硬不均，节理裂隙发育，稳定性整体较好。地下水发育。 | 分离式隧道 | YK5+250～YK9+412 | 1285 | 分离式隧道 | 彭家湾隧道 | ZK9+458～ZK10+694 | 1236 | 隧道区属构造-剥蚀溶蚀低山地貌，洞身为中风化泥灰岩夹灰岩，岩质较硬，节理裂隙发育，稳定性整体较好。地下水发育。 | 分离式隧道 | YK9+457～YK10+695 | 1238 | 分离式隧道 | 白泉寺隧道 | ZK10+850～ZK12+520 | 1670 | 隧道区属构造-剥蚀溶蚀低山地貌，洞身为中风化泥灰岩夹灰岩、中风化泥质粉砂岩，岩质软硬不均，节理裂隙发育，稳定性整体较好。地下水发育。 | 分离式隧道 | BZTJ-2标（四川公路桥梁建设集团有限公司） | YK10+835～YK12+542 | 1707 | 分离式隧道 | 巴东隧道 | ZK16+145～ZK28+735 | 12590 | 隧道区属构造剥蚀-溶蚀低中山地貌，洞身为中风化粉质黏土、碎、块石土，泥灰岩夹泥岩（页岩）、泥质粉砂岩、粉砂质泥岩、白云岩、灰岩夹溶崩角砾岩、含燧石灰岩、灰岩，岩质软硬不均，节理裂隙发育，稳定性总体较好。地下水强发育。 | 分离式隧道 | BZTJ-3标（中交第二公路工程局有限公司）BZTJ-4标（中交路桥建设有限公司） | BZJL-2 （北京华通公路桥梁监理咨询有限公司） | YK16+145～YK28+750 | 12605 | 分离式隧道 | 巴东隧道1#斜井 |
| 1755 |
| 单洞 | 巴东隧道2#斜井 |
| 1209 |
| 单洞 | 巴东隧道3#斜井 |
| 226 |
| 单洞 | 巴东隧道竖井 |
| 625 |
|
| 南坪隧道 | ZK32+045～ZK35+437.5 | 3005 | 隧道区属构造-溶蚀低中山地貌，洞身为中风化灰岩、中风化炭质页岩，岩质软硬不均，节理裂隙发育，稳定性总体一般。地下水强发育。 | 分离式隧道 | BZTJ-5标（中铁十九局集团有限公司）
BZTJ-6标（中铁十一局集团有限公司） | YK32+050～YK35+437.5 | 3005 | 分离式隧道 | ZK35+437.5～ZK37+312.559 | 2267.559 | 分离式隧道 | YK35+437.5～YK37+320.221 | 2270.221 | 分离式隧道 | ZK39+000～ZK42+405 | 3405 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qel+dl）碎石，下伏基岩为二叠系下统（P1m）茅口组灰岩，二叠系下统栖霞组（P1q）灰岩，石炭系中统黄龙组（C2h）灰岩，泥盆系写经寺组至云台观组（D3x-D2y）石英砂岩，志留系中统纱帽组（S2s）砂质页岩，志留系中统罗惹坪组（S2lr）砂质页岩。 | 分离式隧道 | YK39+000～YK42+405 | 3405 | 分离式隧道 | 斜井 | 860 |
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| 银坪1#隧道 | ZK42+525～ZK42+830 | 305 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qpel+dl）碎石，下伏基岩为志留系中统罗惹坪（S2lr）砂质页岩。中风化砂质页岩（S2lr）：灰绿色，砂质结构，泥质胶结，主要成份为石英、长石、黏土矿物等，节理裂隙较发育。 | 分离式隧道 | BZTJ-6标（中铁十一局集团有限公司） | YK42+470～YK42+830 | 360 | 分离式隧道 | 银坪2#隧道 | ZK43+010～ZK43+872 | 862 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qpel+dl）碎石，下伏基岩为志留系中统罗惹坪（S2lr）砂质页岩。中风化砂质页岩（S2lr）：灰绿色，砂质结构，泥质胶结，主要成份为石英、长石、黏土矿物等，节理裂隙较发育。 | 分离式隧道 | YK42+995～YK43+852 | 857 | 分离式隧道 | 桂花坪隧道 | ZK43+945～ZK44+420 | 475 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qpel+dl）碎石，下伏基岩为志留系中统罗惹坪组（S2lr）砂质页岩。中风化砂质页岩（S2lr）：岩体较破碎-较完整，岩质较软，工程地质性质一般。为本隧道前半洞身段主要围岩，稳定性一般。中风化砂质页岩（S1l）：岩体较破碎-较完整，岩质较软，工程地质性质一般。为本隧道后半洞身段重要围岩，稳定性一般。 | 分离式隧道 | YK43+925～YK44+425 | 500 | 分离式隧道 | 雁落坪1#隧道 | ZK44+760～ZK46+645 | 1885 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qel+dl）碎石，下伏基岩奥陶系中统宝塔组（O2b）灰岩。中风化灰岩（O2b）：隧址区均有分布，层厚大，溶蚀裂隙发育，岩体较破碎-较完整，岩质较硬，工程地质性质较好。本隧道洞身围岩主要为中风化灰岩，稳定性总体较好。YK45+150.64 右 17.71 落水洞：长约 4m，宽 1.5-2.0m，呈长条形，深度约 4m，位于隧道上方，可能为隧道洞身段排水通道。 | 分离式隧道 | BZTJ-6标（中铁十一局集团有限公司）
BZTJ-7标（中铁十八局集团有限公司） | YK44+780～YK46+610 | 1830 | 分离式隧道 | 雁落坪2#隧道 | ZK46+740～ZK47+965 | 1225 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qel+dl）碎石，下伏基岩奥陶系中统宝塔组（O2b）灰岩，层厚大，溶蚀裂隙发育，岩体较破碎-较完整，岩质较硬，工程地质性质较好。 | 分离式隧道 | BZTJ-7标（中铁十八局集团有限公司） | YK46+750～YK48+025 | 1275 | 分离式隧道 | 葛藤山隧道 | ZK50+905～ZK55+435 | 4530 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qpel+dl）碎石，下伏基岩为志留系中统龙马溪组（S2l）砂质页岩夹页岩、炭质页岩，奥陶系中统宝塔组（O2b）灰岩。中风化砂质页岩（S1l）：岩体较破碎-较完整，岩质较软，工程地质性质一般。为本隧道洞身段重要围岩，稳定性一般。中风化灰岩（O2b）：受构造影响，该层为背斜隆起地层，在隧道后半段洞身段出露，层厚较大，溶蚀裂隙发育，岩体较破碎-较完整，岩质较硬，工程地质性质较好。 | 分离式隧道 | BZTJ-7标（中铁十八局集团有限公司）
BZTJ-8标（湖北交投建设集团有限公司） | YK50+930～YK55+430 | 4500 | 分离式隧道 | 柳家山隧道 | ZK61+005～ZK62+310 | 1305 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qpel+dl）碎石，下伏基岩为二叠系中统大隆组（P2d）灰岩、炭质灰岩，二叠系下统（P1m）茅口组灰岩，二叠系下统栖霞组（P1q）灰岩。中风化灰岩层厚较大，溶蚀裂隙发育，岩体较破碎-较完整，岩质较硬，工程地质性质较好。中风化炭质灰岩（P2d）：该层为夹层，岩体较破碎-较完整，岩质较软，工程地质性质一般。 | 分离式隧道 | BZTJ-8标（湖北交投建设集团有限公司） |
| YK60+995～YK62+330 | 1335 | 分离式隧道 | 狮子岭隧道 | ZK65+000～ZK65+333 | 333 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qpel+dl）碎石，下伏基岩为二叠系中统大隆组（P2d）炭质页岩、灰岩等。中风化灰岩（P2d）：深灰色，隐晶质结构，厚层状构造，主要由方解石组成，夹大量的燧石结核，含大量的燧石条带、燧石团块。节理裂隙较发育，溶蚀现象明显，溶蚀裂隙发育，岩芯较完成，主要呈柱状、短柱状，长约 8-20cm，少量块状。局部夹有炭质页岩软弱夹层，为隧址区主要的围岩体。 | 分离式隧道 | YK64+815～YK65+330 | 515 | 分离式隧道 | 野三关隧道 | ZK65+630～ZK69+365 | 3735 | 隧址区表层覆盖为第四系残坡积（Qel+dl）碎石，下伏基岩为三叠系大冶组（T1d）灰岩，二叠系中统大隆组（P2d）炭质页岩、页岩、炭质灰岩等，二叠系中统龙潭组、孤峰组（P2l+g）炭质页岩、炭质灰岩，二叠系下统（P1m）茅口组灰岩，二叠系下统栖霞组（P1q）灰岩。中风化灰岩（P2x）层厚大，溶蚀裂隙发育，岩体较破碎-较完整，岩质较硬。中风化炭质页岩（P2d）：该层为夹层，岩体较破碎-较完整，岩质较软。 | 分离式隧道 | / |
| YK65+560～YK69+326 | 3766 | 分离式隧道 | / |
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| 合计 |
| 91749.78 |
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注：按初步设计图纸进行统计。
附表2：检测工程量 标段 | 初支背后空洞或回填密实度、初支钢拱架间距及数量（单洞两车道隧道，拱顶、左右拱腰、左右边墙共5条测线连续检测:单洞三车道隧道，拱腰部位增加2条测线，共计7条测线连续检测。）（单位：m） | 初支厚度（每10米检查1个断面，每断面从拱顶中线起3米布置1个测点。）（单位：点） | 系统锚杆长度、锚固密实（按照锚杆数量的100%进行锚杆长度、锚固密实情况检测）（单位：根） | 系统锚杆抗拔力（按照锚杆数量的1‰进行锚杆抗拔力检测检测）（单位：根） | 检测方法：地质雷达 | 检测方法：凿孔法 | 检测方法：物探法 | 检测方法：拔除法 | BZSDJC-1标段 | 435323 | 70980 | 1906794 | 1907 |
注：按初步设计图纸进行统计，车行横洞、人行横洞、斜井（包括其他形式的辅助坑道）初支背后空洞或回填密实度、初支钢拱架间距按照拱顶、左右拱腰、左右边墙共5条测线连续检测；初支厚度按照每10米检查1个断面，每断面从拱顶中线起3米布置1个测点检测；系统锚杆长度、锚固密实按照锚杆数量的100%进行锚杆长度、锚固密实检测。
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